TR
EN
RRBE 2600 Bataryalı / Dizel / Elektrikli Ray - Yol Manevra Aracı
RRBE 2600 Bataryalı / Dizel / Elektrikli Ray - Yol Manevra Aracı
RRBE 2600
Bataryalı / Dizel / Elektrikli Ray - Yol Manevra Aracı
RRBE 2600 Bataryalı / Dizel / Elektrikli Ray - Yol Manevra Aracı, hem ray üzerinde hem de karayolunda çalışabilen çok yönlü, çift modlu bir çözümdür. Bu özgün kabiliyeti sayesinde ray ve karayolu arasında kesintisiz geçiş yapabilir ve farklı çalışma koşullarında manevra operasyonları için maksimum esneklik sunar.
Elektrikli tahrik sistemi sayesinde RRBE 2600, yüksek verimliliği korurken emisyonları azaltarak çevre dostu bir performans sağlar. Kompakt tasarımı ve çevik manevra kabiliyeti, onu dar alanlar ve sınırlı ray erişimine sahip sahalar için ideal hale getirir. RRBE 2600, yüksek uyarlanabilirlik, güvenilirlik ve düşük bakım ihtiyacı gerektiren sanayi tesisleri ile demiryolu depoları için son derece uygun bir manevra çözümüdür.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Lokomotif Tipi | Bataryalı / Dizel / Elektrikli Ray-Yol Manevra Aracı |
| Maksimum Çekme Kapasitesi (Hat Şartlarına Bağlı) | 2600 Ton |
| Kalkış Çekiş Kuvveti @ %30 Adezyonda | 130 kN |
| Toplam Ağırlık | 24 Ton |
| Aks Yükü | 12 Ton |
| Maksimum Hız (Ayarlanabilir) – Yavaş Vites | 7 km/sa |
| Maksimum Hız (Ayarlanabilir) – Hızlı Vites | 15 km/sa |
| Çekiş Motoru | 80 kW (2x40 kW AC) |
| Nominal Gerilim | 80 V |
| Batarya Tipi | Kurşun-Asit veya LFP (Müşteri Talebine Göre) |
| Batarya Kapasitesi | 160 kWh |
| Vatman Kabini | Var (6 m³) |
| Direksiyon Sistemi | Hidrolik Direksiyon |
| Aks Düzeni | 2 Aks, 4 Tahrikli Tekerlek |
| Tamponlar Arası Uzunluk | 4900 mm |
| Genişlik × Yükseklik | 2500 × 3500 mm |
| Minimum Yatay Kurp Yarıçapı (Ray Modunda) | 80 m |
| Minimum Yatay Kurp Yarıçapı (Kara Modunda) | 8 m |
| Pnömatik Lastikler | 10.00-R20 |
| Ray Kılavuz Tekerlek Çapı | 400 mm |
| Ray Açıklığı (Hat Genişliği) | 1435 mm |
| Dingil Mesafesi | 3200 mm |
| Ray Üstünden Tampon Kirişi Yüksekliği | 120 mm |
| Fren Sistemleri | Dinamik Fren, Hidrolik Fren, Park Freni, Vagon Freni |
| Acil ve Emniyet Freni | Var |
| Kompresör Kapasitesi | 500 – 1500 L/dak (Müşteri Talebine Göre) |
| HVAC (Isıtma / Soğutma Sistemi) | 4 kW Isıtma / 6 kW Soğutma |
| Kaaf Diagnostik Sistem | Var (Vatman ve Bakım Personeli için) |
| Olay Kaydedici (Kara Kutu) | Var |
| Uzaktan Kumanda | Var |
| Sürücü Ayak Platformu | Postür Ayar Mekanizması, Deadman ve Korna |
| Yolcu Koltuğu | Var |
| Yedek Lastik (Jant + Lastik) | Var |
| Kuplör Yüksekliği Ayarı için Hidrolik Kızak | Var |
| Kuplör (AAR, UIC, Scharfenberg, Çekme Çubuğu vb.) | Var (Opsiyonel Olarak Özelleştirilebilir) |
| LED Çalışma Lambaları | Var |
| Torna Emniyet Kilit Sistemi | Var |
| Kamera Sistemi (CCTV) + Monitör | Var |
| Raydan Çıkma Kurtarma Kiti (Manuel Pompa ile) | Var |
| Ray Devresi Kısa Devre Sinyal Sistemi | Var |
| Hava Hatları | 2 veya 4 |
| Ana Hava Deposu Hatları (MR) | 2 veya 4 |
| Adezyon Artırıcı Hava Üfleme Sistemi (Yağış Durumunda) | Opsiyonel |
| Sinyalizasyon (ETCS, TPS, KVB, TBL+1, PZB) | Opsiyonel |
| Lokomotif İzleme Sistemi | Opsiyonel |
| Dört Yönlendirmeli Lastik (Yol Modu Konfigürasyonu) | Opsiyonel |
| Mesafe / Yakınlık Sensörleri | Opsiyonel |
| Batarya Menzil Uzatıcı (Araç Üstü Dizel Jeneratör) | Opsiyonel |
| Soğuk İklim Paketi | Opsiyonel |
| Kuplör Kaldırma için Elektrikli Vinç | Opsiyonel |
| Hibrit Versiyon (Dizelden Bataryaya Dönüşüm) | Opsiyonel |
